Cé mhéad a chosnaíonn sé carr a phéinteáil?

Cuanto Cuesta Pintar Un Carro







Bain Triail As Ár N -Ionstraim Chun Fadhbanna A Dhíchur

cad a léiríonn cardinals dearg

Cé mhéad a chosnaíonn sé carr a phéinteáil? . Cé mhéid a chosnaíonn sé carr a athphéinteáil? Tá an praghas idir $ 299 agus $ 3,000 ar phéint ghairmiúil agus bailchríoch cáilíochta, lena n-áirítear péint iomlán agus snas. Má tá tú ag lorg breisithe platanam, cosúil le bailchríoch snasta nó cóta bonn soiléir, tosaíonn na praghsanna seo ag $ 1,200.

Seirbhís phéintéireachta gairmiúil

Má roghnaíonn tú seirbhís ghairmiúil chun do charr a athphéinteáil, de ghnáth roinnfidh siad a bpraghsanna agus a gcaighdeán i dtrí leibhéal: bunúsach, caighdeánach agus platanam.

De ghnáth cosnaíonn an bunúsach idir $ 300-900 agus is post péint saor é a dhíríonn ar athphéinteáil aon limistéar infheicthe. Ar an bpraghas seo, ní chuimsíonn an tseirbhís péinteáil ar cheantair nach bhfuil le feiceáil, mar shampla faoin gcochall nó idir na boinn. Is post aonchéime é seo agus de ghnáth bíonn baránta teoranta aige toisc go bhfuil an costas íseal go leor.

Cosnaíonn an caighdeán idir $ 1,000 agus $ 3,500 agus baineann sé le corp an ghluaisteáin a ghaineamh agus aon meirge infheicthe a bhaint sula dtosaíonn tú ar an bpost péint. Mar thoradh air sin, beidh bailchríoch níos tarraingtí ar do charr agus is lú seans go meirgfidh sé. Féadfaidh roinnt úinéirí feithiclí a bheith ag súil go n-íocfaidh siad an praghas seo má tá bailchríoch snasta ar a gcarr nó má theastaíonn teaglaim uathúil dathanna uaidh.

De ghnáth cosnaíonn platanam $ 2,000 agus féadann sé dul chomh hard le $ 15,000 i gcásanna áirithe. Is gnách go mbíonn an méadú suntasach praghais seo mar gheall ar an méid saothair atá i gceist mar go gcosnóidh an tionscadal seachtainí mura míonna, i gcomparáid le seirbhís bhunúsach, a thógann lá nó dhó. Teastóidh an leibhéal ard seirbhíse seo uait má tá sceallóga agus scríobtha ag d’fheithicil nach mór a ghaineamh agus a shéalú sula ndéantar í a phéinteáil. I roinnt cásanna, bainfidh meicneoir meirge agus dents sula gcuirfidh sé cótaí iolracha péint ar an gcorp le haghaidh bailchríoch iomlán.

Péinteáil d’fheithicil tú féin

Má spreagann na praghsanna seo tú ó sheirbhís ghairmiúil a úsáid, is féidir leat iarracht a dhéanamh d’fheithicil a ullmhú agus a phéinteáil tú féin i gcónaí. An chuid is mó den am, cosnóidh an próiseas iomlán níos lú ná $ 200, ag brath ar an méid meirge agus scríobtha a chaithfidh tú a bhaint ar dtús.

Ullmhaigh an carr

Páirceáil do charr i limistéar nach bhfuil faoi sholas díreach na gréine. Beidh limistéar mór ag teastáil uait freisin chun péint a dhéanamh, ionas gur féidir leat gach uillinn a bhaint amach. Tosaigh trí do charr a ní go maith chun aon salachar agus smionagar scaoilte a bhaint. Úsáid píobán ar dtús seachas sciúradh le spúinse chun clocha a chosc ó dhul isteach i gcorp an ghluaisteáin agus scratches a scaipeadh.

Chun péint a chosc ó dhul go dtí na háiteanna míchearta, bain píosaí Baile Átha Troim, taillights agus headlights as do charr. B’fhéidir gur mhaith leat fiú na scátháin taobh agus an tuairteoir a bhaint chun péint a chosc ó splattering in aon scoilteanna.

Ní mór gaineamh fliuch a bheith ar aon limistéar atá le péinteáil. Bainfidh sé seo salachar agus scratches ó chorp an ghluaisteáin, ag cabhrú le dromchla réidh a chruthú i dtosach. Bain úsáid as teicnící massage milis agus déan cinnte go bhfuil an páipéar gainimh deartha le haghaidh úsáide fliuch. Tabhair aird ar leith ar cheantair ina bhfuil péint scealptha nó inar féidir bun an choirp a fheiceáil. Is iontach an spraeáil primer a úsáid ar sceallóga toisc go gcruthaíonn sé limistéar réidh chun an phéint a chur i bhfeidhm, cé go mbeidh ort fanacht go dtriomóidh sé sula leanfaidh tú ar aghaidh.

Téigh go dtí an phéintéireacht

Anois go bhfuil d’fheithicil réidh, is féidir leat tosú ag péinteáil. Measc péint 50 faoin gcéad agus biotáille mianraí 50 faoin gcéad chun comhsheasmhacht níos tibhe ná uisce a chruthú a choisceann braoiníní ó leathadh ar fud an chairr. Ná déan an uigeacht ró-tiubh, áfach, nó beidh sé deacair í a scaipeadh ar fud an choirp agus tógfaidh sé tamall fada triomú.

Tosaíonn sé trí dhíon an ghluaisteáin, taobh an phaisinéara, taobh an tiománaí, taobh an phaisinéara den chochall, taobh tiománaí an chochall a phéinteáil agus leanann sé ar aghaidh i bpainéil bheaga ar fud na feithicle. Ní gá duit na céimeanna beachta seo a leanúint, ach is fearr na réimsí a mbeidh tú ag obair orthu a ullmhú chun plean a bheith agat.

Doirt cuid den phéint i tráidire a bheidh uait do gach cuid. Níl tú ag iarraidh an iomarca péint a chur ar an tráidire mura n-úsáideann tú é go léir ag an am céanna, mar tá seans ann go dtriomóidh sé amach. Is í an teicníc péintéireachta is fearr ná an scuab a úsáid i gceart chun strócanna scuab a chosc ó bheith le feiceáil ar chorp d’fheithicil. Cuir cuid mhór péint leis an gcuid atá le péinteáil agus le scuabadh thar an limistéar, agus é a scaipeadh ar fud na coda iomláine.

Idir an dá linn, dírigh ar mheáchan an scuab chun an obair a dhéanamh duitse agus bain úsáid as an treo céanna do gach stróc. Sula dtéann tú ar aghaidh go dtí an chéad chuid eile de chorp d’fheithicil, bí cinnte go scaipfidh tú cuid den phéint nua feadh an imeall chun clúdach réidh agus trasdul a chruthú.

Féach arís ar na codanna a phéinteáil tú díreach le feiceáil an bhfuil aon tabhairt faoi deara péint ann. Más ea, bain an iomarca péint as an scuab agus scuab an limistéar, ag cuidiú leis an iarmhar péint a dhoiléiriú.

B’fhéidir gur mhaith leat cótaí iolracha a chur i bhfeidhm ar do charr. Más ea, bí cinnte go gceadóidh sé timpeall sé uair an chloig do na cótaí triomú sula ndéanfaidh siad athiarratas. Más rud é tar éis duit corp do charr a phéinteáil, go dtugann tú faoi deara réimsí sileadh nó sagging, bain an páipéar gainimh agus cuir i bhfeidhm é ar na ceantair chun aon neamhfhoirfeachtaí a bhaint.

An bhfuil sé deacair carr a phéinteáil?

Má tá tú ag smaoineamh ar do charr a phéinteáil tú féin, b’fhéidir gur chuir tú an cheist seo ort féin. Níl an freagra gairid ar bith, toisc nach bhfuil an teicníc iarbhír atá i gceist chomh dian sin. Mar sin féin, teastaíonn go leor oibre réamhullmhaithe sa phróiseas chun comhpháirteanna a bhaint agus an carr a ullmhú, agus mar sin is í an phríomhcheist an méid ama agus iarrachta atá i gceist.

Fachtóirí le breithniú agus dath do charr á athrú

An bhfuil tú ag smaoineamh ar dhath do charr a athrú? Is straitéis iontach í chun d’fheithicil a fheabhsú go saor, cé go bhfuil roinnt cúinsí ann a chaithfidh tú a choinneáil i gcuimhne.

D’fhéadfadh sé dul i bhfeidhm ar athdhíol

Ní choinníonn gach duine a charr ar feadh a shaoil ​​agus roghnaíonn sé é a dhíol agus an tsamhail a uasghrádú. Ach nuair a shocraíonn tú dath coirp do charr a athrú, d’fhéadfadh sé dul i bhfeidhm ar do chostas foriomlán. Fuair ​​staidéir amach gurb é an dath carr is fearr leat dubh, agus airgead ina dhiaidh sin agus liath. Má tá tú ag smaoineamh ar ghorm nó glas, d’fhéadfá luach do charr a laghdú go mór san fhadtréimhse.

Ní dhéanfaidh na dathanna a athrú na fadhbanna iarbhír a athrú

Roghnaíonn roinnt úinéirí gluaisteán a gcarr a athphéinteáil agus an dath a athrú chun fadhbanna cosúil le scratches agus dents a cheilt. Mar sin féin, ní chuirfidh cóta nua péint leis na fadhbanna iarbhír a shocrú, ní dhéanfaidh sé ach iad a cheilt agus moill a chur ar an am na gabhálais seo a dhéanamh.

Tá sé an-tábhachtach go n-ullmhaíonn tú do charr sula n-athraíonn tú an dath, nó d’fhéadfá tubaiste iomlán a dhéanamh. Mura gairmí tú, tá seans láidir ann go bhféadfá an scéal a dhéanamh níos measa trí aird a tharraingt ar fhadhbanna agus trí dhromchlaí míchothrom a chruthú.

Am agus iarracht

Tógann sé go leor ama agus iarrachta dath do charr a athrú. Má tá tú ag athrú an lí go suntasach, ní féidir leat paistí a fhágáil, fiú amháin i gceantair neamhshonracha. Chun obair chríochnúil a chinntiú, beidh ort comhpháirteanna uile do charr a bhaint, fiú an taobh istigh uaireanta má mheaitseálann painéal an dorais le corp an ghluaisteáin.

Rudaí nár cheart duit a dhéanamh riamh le carr úrphéinteáilte

Ligean le rá go raibh post péint ag do charr. Seo roinnt fachtóirí tábhachtacha le breithniú tar éis péinteáil.

Seachain é a ní ar feadh tamaill

Caithfidh tú fanacht 30 lá ar a laghad tar éis an phoist péintéireachta sula ndéanann tú do chuid oibre a phéinteáil. Dá ndéanfaí é sin níos luaithe d’fhéadfadh sé réimsí péint a ghlanadh mar go dtógann sé tamall leigheas i gceart sula mbíonn gallúnach agus uisce ann.

Tar éis an eatramh ama seo, bí cinnte uisce fuar agus éadach microfiber a úsáid. Bain úsáid as strócanna milis, socair chun scratches a sheachaint, agus déan iad a thriomú i gcónaí le éadach microfiber chun guairneáin péint a sheachaint i do chríochnú.

Seachain céir ar feadh tamaill

Ba cheart duit staonadh ó chéir a úsáid ar feadh 60 lá tar éis duit a phéinteáil. B’fhéidir go gcuirfí cathú ort smaoineamh go gcosnóidh an céir an phéint nua, ach má dhéantar sin cuireann sé bac ar an bpróiseas leigheas agus cruthaítear bacainn i gcoinne na ngás a chaithfidh an phéint a scaoileadh.

Seachain tiomáint go leor

Le carr úr-phéinteáilte, b’fhéidir go mbeidh cathú ort tiomáint níos minice. Ach tugaimid comhairle i gcoinne aonaid neamhriachtanacha go dtí go mbeidh an phéint leigheasta go hiomlán. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint go leor nochtann do phéint ghluaisteáin báisteach agus salachar, agus tosca comhshaoil ​​eile.

Cosain do charr

Ba cheart duit iarracht a dhéanamh do charr a chosaint ar aon nós, ach tá sé seo fíor go háirithe le post nua péint. Féadann báisteach aigéadach cóta soiléir gan chosaint a stainse. Ina theannta sin, is féidir le hathruithe ar theocht na haimsire dul i bhfeidhm ar leigheas agus fágann sé go bhfuil péint míchothrom agus neamh-mhealltach. Is tosca eile iad bualtrach éan agus sap crainn a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar do phéint. Is é an bealach is fearr chun é seo a sheachaint ná d’fheithicil a dhídean i ngaráiste le haghaidh cosanta breise.

Clár ábhair